Управление cookie
Мы используем куки, чтобы сделать работу на сайте максимально удобной для вас.
Управление cookie
Настройки cookie
Файлы cookie, необходимые для корректной работы сайта, всегда включены. Остальные файлы cookie можно настроить.
Необходимые cookie
Эти файлы cookie являются строго необходимыми, чтобы вы могли пользоваться сайтом и его функциями. Их нельзя отключить. Они устанавливаются в ответ на ваши действия, например, когда вы настраиваете параметры конфиденциальности, входите в систему или заполняете формы.
Аналитические cookie
Disabled
Эти куки собирают данные, чтобы мы могли оценить, как посетители пользуются нашими сайтами, насколько результативны наши рекламные кампании, а также чтобы адаптировать сайты специально для вас. Полный
Рекламные cookie
Disabled
Эти файлы cookie предоставляют рекламным компаниям информацию о вашей онлайн-активности, чтобы помочь им показывать вам более релевантную рекламу или ограничивать количество показов одного объявления. Эта информация может передаваться другим рекламным компаниям.

СИСТЕМА Т-ВЕТЕР (ВТР2)

Т-ВЕТЕР — промышленная система измерения скорости и направления ветра
с токовым выходом 4–20 мА и встроенным подогревом 120 Вт. Разработана для работы в Арктике, на море и в тяжёлых промышленных условиях.
Отечественное производство, прямое подключение к АСУ ТП.
Подогрев 120 Вт — в 8 раз мощнее ближайшего российского аналога

Промышленный выход 4–20 мА без конвертеров

Антистатика 15 кВ — защита при грозе и в опасных зонах
Получить расчёт Скачать паспорт (pdf)
  • IP66, алюминиевый сплав / нержавеющая сталь
  • Подогрев 120 Вт, авто-включение при +6 °C
  • Рабочая температура −40…+70 °C
  • Выход 4–20 мА, питание 18–36 В
Т-ВЕТЕР — это комплект из двух датчиков серии ВТР2, которые устанавливаются на одну мачту или метеостойку: датчик скорости ветра (анемометр с чашечным ротором)
и датчик направления ветра (флюгер с круговым массивом из 12 датчиков Холла).

Датчик скорости работает по принципу частотного преобразования: чашечный ротор вращается под действием ветра, а встроенный преобразователь формирует токовый
сигнал 4–20 мА, линейно пропорциональный скорости в диапазоне 0–50 м/с. Разрешение — 0,2 м/с.

Датчик направления работает с флюгером: круговой массив из 12 датчиков Холла определяет угол отклонения флюгера от севера и передаёт сигнал 4–20 мА, соответствующий диапазону 0–360°. Разрешение — 1°, точность — ±3°.

Оба датчика оснащены встроенным нагревательным элементом мощностью 120 Вт (24 В). Подогрев включается автоматически при температуре +6 °C и удерживает узлы вращения и корпус выше точки замерзания — без участия оператора.

Принцип работы
Система Т-ВЕТЕР (серия ВТР2) включает:
— Датчик скорости ветра ВТР2 (анемометр): чашечный ротор из алюминиевого сплава, встроенный нагреватель, кабель 5 проводников, механизм крепления адаптируется под требования заказчика.
— Датчик направления ветра ВТР2 (флюгер): круговой массив 12 датчиков Холла, 360°, встроенный нагреватель, кабель 5 проводников, резьба M27×2.

Оба датчика рассчитаны на совместную работу в единой системе мониторинга.

Подключение к АСУ ТП, регуляторам, ПЛК и регистраторам — напрямую, без промежуточных преобразователей: выход 4–20 мА поддерживается любыми промышленными системами.

Нагрев — независимая цепь (24 В, 120 Вт): при необходимости управляется отдельно от измерительных цепей. Провода нагревателя: фиолетовый (+V(H)) и чёрный (−V(H)).

Корпус выполнен из нержавеющей стали и алюминиевого сплава,
защита — IP66. Статическая защита — 15 кВ.

Параметр

Датчик скорости ВТР2

Датчик направления ВТР2

Диапазон измерений

0–50 м/с

0–360°

Минимальная скорость / порог

0,5 м/с

0,8 м/с

Разрешение

0,2 м/с

Точность

±0,5 м/с (до 30 м/с);

±3°

 

±3% (свыше 30 м/с)

Выходной сигнал

4–20 мА

4–20 мА

Выходное сопротивление

≤ 500 Ом

Рабочее напряжение

18–36 В

18–36 В

Напряжение нагрева

24 В

24 В

Мощность нагрева

120 Вт (макс.)

120 Вт (макс.)

Начало нагрева

+6 °C (авто)

+6 °C (авто)

Максимальная температура нагрева

+40 °C (термостат)

+40 °C (термостат)

Рабочая температура

−40…+70 °C

−40…+70 °C

Рабочая влажность

0–100%

0–100%

Макс. скорость ветра (выживаемость)

60 м/с

70 м/с (30 мин)

Степень защиты

IP66

IP66

Статическая защита

15 кВ

15 кВ

Материал чашек / флюгера

Алюминиевый сплав

Резьба монтажная

M27×2

M27×2

Кол-во проводов

5

5

Примечание:

Ультразвуковые датчики (Vaisala, Lufft, Gill) — более дорогие и технически сложные решения с цифровым интерфейсом. Они лишены подвижных частей, но требуют преобразователя протокола для подключения к большинству российских ПЛК и АСУ ТП. Т-ВЕТЕР при сопоставимой точности даёт прямой промышленный сигнал 4–20 мА и мощный подогрев по российской цене.
  • Нефтегаз и Арктика
    Т-ВЕТЕР применяется на буровых платформах, нефтеперерабатывающих заводах, газоперерабатывающих заводах и в арктических проектах (Ямал СПГ, СМП).
    Контроль скорости ветра необходим для управления кранами, вертолётными площадками и оценки рассеивания выбросов факельных систем. Мощный подогрев 120 Вт обеспечивает работу при ледяном дожде и мокром снеге — условиях, при которых датчики с подогревом подшипников перестают измерять.
  • Морской флот и порты
    На судах и морских платформах Т-ВЕТЕР интегрируется в системы навигации,
    управления кранами и обеспечения безопасности. Статическая защита 15 кВ
    защищает от грозовых разрядов в открытом море. Алюминиевый корпус и IP66
    выдерживают воздействие морской воды и солевого тумана. Выход 4–20 мА подключается напрямую к мостовым системам без адаптеров.
  • Энергетика и экомониторинг
    На тепловых и атомных электростанциях Т-ВЕТЕР используется в составе метеомачт АСКРО (автоматизированных систем контроля радиационной обстановки)
    и систем экологического мониторинга. На ВЭС — для контроля ветровых условий
    и управления ориентацией турбин. Выход 4–20 мА совместим со всеми российскими SCADA-системами (TRACE MODE, MasterSCADA, SIMATIC S7) без конвертеров.
FAQ
Популярные вопросы о системе Т-ВЕТЕР
14–20 Вт — мощность подогрева подшипников, характерная для базовых датчиков с подогревом только оси вращения. Такой подогрев удерживает от замерзания только ось вращения, но не чашки анемометра и не флюгер. При мокром снеге и ледяном дожде чашки обмерзают, ротор клинит — измерения прекращаются.

120 Вт — полный прогрев корпуса и подвижных элементов. При −40 °C и влажном снеге датчик поддерживается в рабочем состоянии. Сопоставимую мощность (150 Вт) имеет Gill WindObserver, Vaisala WMT700 — до 250 Вт в топовых конфигурациях.

Наши разработки